"אימת הליסינג"
אתם רואים אותם כל יום, גודשים את הכבישים בשעות העומס, נוהגים עם הבעה משועממת על פניהם, רדיו מופעל בעוצמה, מנומנמים קלות. אתם רואים אותם בסוף שבוע - הצעירים שועטים למסיבות טבע עתירות כימיקליים לא חוקיים בדרכים המתאימות לגי'פים, בעלי המשפחות אורזים ילדים צווחים ואישה ונוסעים לכבוש את הטבע בדרכי עפר. כן, מדובר כמובן באבירי המדבקה - נהגי הליסינג, אימתו של כל נהג שפוי.
ד"ר הייד עם מנוע
למה אימה? רבים מכם בוודאי שואלים בהשתאות, חושבים על החבר ההייטקיסט הנחמד שאינו מסוגל לפגוע בזבוב, מדמיינים אותו נוסע בדיוק במהירות המותרת, בנתיב הימני, תוך כדי זמזום שירים גלגלצי"ם. איך מישהו כזה יכול להוות סכנה?
נכון, רבים מהנוהגים ברכב ליסינג הם האבטיפוס של החנון החביב, אבל כמו שראינו במלחמות שונות - בכל אדם, נחמד ככל שיהיה, שוכן מטורף קטן. במצב רגיל, כשהרכב בבעלותו, נהג הליסינג הוא נהג מנומס ואדיב, השומר על הרכב כבבת עינו, מנקה אותו כל סופ"ש ולא שוכח למרוח וקס. כשהרכב אינו שלו, לעומת זאת, והחבילה כוללת גם ביטוח רכב, המצב אחר לגמרי וד"ר הייד יוצא החוצה...
"דלק חינם" ממלמל לעצמו נהג הליסינג, כשניצוץ מטורף מבזיק בעיניו "מזמן לא ביקרתי את דודה רות במטולה" (הנהג גר ברעננה, כמובן). "תיקונים על חשבון החברה", ממשיך למלמל לעצמו הנהג, הניצוץ בעיניו רומז לכל אדם שפוי לחפש מחסה, "אולי בדרך נלך לטיול? נראה לכל ה-4X4 האלה שלא רק הם יכולים להגיע לכל חור".
אנחנו בטח לא פראיירים
כמו כל ישראלי אחר, גם נהג הליסינג פועל לפי העיקרון המנחה "לא להיות פראייר". הליסינג עולה לנהג אלפי שקלים בחודש ומהרגע שהוא קיבל את האוטו יש לו מטרה אחת - לנצל את הסכום עד תום כך שחברת ההשכרה תפסיד עליו, או במילים אחרות - לדפוק את המערכת.
כדי לא לצאת פראייר, נהג הליסינג ינקוט בטקטיקות שונות, כשהנפוצות הן:
All you can eat. טקטיקה זו מתבססת על הפילוסופיה הישראלית במסעדות "אכול כפי יכולתך". כשאמריקאי מגיע למסעדה כזו, הוא יאכל כפי יכולתו, כשישראלי מגיע למסעדה כזו הוא יאכל את כל הבופה ואת הטאפטים כדי להרגיש שהוא הרוויח.
כלל זה עובד גם בליסינג, אלא שכאן המטרה היא "להאכיל" את האוטו דלק בשווי העולה על שווי התשלום החודשי (מבלי לתת ולו שקל טיפ למתדלקים, אז מה אם הם מרוויחים פי 6-10 מהמתדלקים, הם משלמים בדלקן/פזומט ולכן פטורים מטיפ). לשם השגת מטרה זו נהג הליסינג "יטחן" את הרכב בכל הזדמנות, ויבלה שעות ארוכות על הכביש, דבר המפחית את ערנותו ומעלה את הסיכוי שיהיה מעורב בתאונת דרכים.To boldly go where no man has gone before. משחק משעשע בו נהג הליסינג מיישם את שורת הפתיחה ממסע בן כוכבים (סדרה בה הוא צפה שוב ושוב בימי נעוריו, בזמן שבני גילו יצאו עם בחורות), מדמיין שהרכב שלו הוא 4X4/טנק/רחפת ומביא אותו למקומות שאף רכב לא הגיע אליהם בעבר. מיותר לציין שהרכב ניזוק מטיפול זה, חלקיו נשחקים והוא עלול להכזיב ברגע האמת, על הכביש, ולגרום לתאונה.
מכוניות מתנגשות. החניה קטנה מדי בשביל הרכב? אז מה, אפשר לעשות מכוניות מתנגשות, בין כה וכה, אם יגרם נזק, הברון משלם. אומנם כאן לא מדובר בסכנת חיים, אך חברות הביטוח נאלצות לשלם סכומי עתק על מנת לתקן את הנזק שנהגי הליסינג גורמים למכוניותיהם ולמכוניות חונות אחרות. מיותר לציין שנזקים אלו גבוהים מהסכום אותו משלם הנהג עבור ביטוח רכב, ולכן חברות הביטוח מופסדות.
הרכב כסמל פאלי
רבים מנהגי הליסינג הם אנשים נבונים מאוד ובנעוריהם סבלו הצקות בשל כך, גבריותם ותחושת הערך העצמי שלהם נפגעה ומאז הם מחפשים דרכים לאושש אותן. דרך אחת לשקם את תחושת הגבריות הפגועה היא העבודה, כשהידיעה שהם מרוויחים יותר גורמת להם לחוש עוצמתיים ונעלים על פני אחרים, אם תרצו, מעין וריאציה על "לי יש יותר גדול". אך העבודה אינה מספיקה לשיקום הערך העצמי, משתי סיבות:
א. לא כולם יודעים במה הם עובדים וכמה הם מרוויחים.
ב. החברה הישראלית המאצ'ואיסטית ממשיכה לזלזל בהם וללעוג להם.
לכן, כדי להוכיח את גבריותם, עליהם להפגין אותה בפומבי ובדרכים הזוכות להערכה בחברה הישראלית, וכאן נכנס לתמונה הרכב.
נהיגה פרועה ובמהירות אומרת "אני שולט במצב, אני לא פוחד מדבר", נהיגה בכבישים שרוב המכוניות לא יכולות לנהוג בהן גורמת לנהג להיראות כהרפתקן וכובש (עם כל המשמעויות המיניות הנובעות מכך) - המסר הסמוי הוא "אני גבר". אם הרכב היה שלו, סביר להניח שהנהג היה נזהר, אך ברכב ליסינג קיימת תחושה שהוא יכול להוכיח את גבריותו מבלי לשאת בתוצאות, ואם יקרה משהו רע, חלילה, יש ביטוח רכב ומישהו יבוא ויתקן את הנזק. הרגשה זו גורמת לכך שנהגי ליסינג מרשים לעצמם להשתולל על הכביש כאילו מדובר באחד ממשחקי המחשב שהם כה כרוכים אחריהם, ואיש אינו יכול להיפגע.
רכב הליסינג משרתת את גבריותם בדרך נוספת - אמצעי להשגת נשים נאות. רבים מהנהגים אינם בעלי כישורים חברתיים מפותחים והכריזמה שלהם לוקה בחסר ולכן הם מרשימים נשים באמצעות עוצמתם הכלכלית. כמובן שהם אינם יכולים להציע באופן ישיר לאישה לקנות אותה (הם יכולים, אך לרוב התגובה תהיה אלימה למדי) ולכן הם מפגינים את עושרם בדרכים לא מילוליות: שעון יקר, פלאפון קטן, וכמובן - רכב.
רכב הליסינג הוא סמל סטטוס המעיד על עושרם, ומשפטים כגון - "זה בסדר, יש לי דלקן" או "שטויות, מקסימום... יש לי ביטוח רכב" מאוששים את חשיבותם - אני מספיק חשוב כדי שמישהו ישלם לי על הדלק למרות המחירים המאמירים, אני מספיק חשוב כדי שמישהו ידאג לי, והאישה שלי תזכה ליחס דומה.
כלומר, אין די ברכב עצמו כדי להוכיח את עצמם כבני זוג ראויים אלא יש צורך בנסיעות ארוכות, לעיתים כשהם עייפים לאחר יום עבודה ובנהיגה פרועה כפי שפורט לעיל, על מנת שנשים ידעו כי מדובר בגבר ראוי היכול לספק אותן.
אשליית הביטחון
כאמור, נהג רכב הליסינג מרגיש בטוח, הרכב אינו שלו ולכן אף אם יהיה מעורב בתאונה, זאת בעיה של מישהו אחר. במציאות, כמובן, הדברים שונים. אומנם הוא לא נפגע כביכול כלכלית, כיוון שלא יצטרך למכור בעתיד רכב שעבר תאונה ולכן אינו נפגע באספקט זה, אולם במקרה תאונה, הסיכון של נהג הליסינג להיפגע פיזית גבוה מהרגיל, ואת זה, אף ביטוח רכב לא יכול לשנות.
חברות הליסינג העובדות עם חברות גדולות מציעות לנהגי הליסינג דגמים במחירים אטרקטיביים. הסיבה למחיר האטרקטיבי אינה הנחמדות של החברות, אלא קיצוצים שונים, המפחיתים את מחיר הרכב ולכן גם את מחיר הליסינג. הקיצוצים באים לידי ביטוי בהעדר אביזרי נוחות שונים, אך חמור מכך - חיסכון בביטחון. כך למשל, החברות מציעות דגמי מכוניות שאינם נמכרים כלל בשוק הרגיל, ובהם יש שתי כריות אויר בלבד.
כך, נוצר מצב מסוכן - נהג הליסינג חש מוגן ולכן מרשה לעצמו לנהוג באופן לא בטיחותי, אולם בפועל, הוא פגיע יותר מנהגים אחרים. כתוצאה, נהגי ליסינג המעורבים בתאונות נפגעים באופן חמור מנהגים אחרים.
ביטוח רכב - הם משתוללים, אתם משלמים
כתוצאה מהגורמים שפורטו לעיל, נהגי רכבי ליסינג פגיעים יותר לתאונות ונזקים שונים לרכב, וחברות הביטוח נושאות בנטל. כמובן שגם חברות הביטוח לא פראייריות, ולכן הן דואגות להחזיר לעצמן את הכסף.
הצעד ההגיוני הוא לגבות פרמיות ביטוח רכב גבוהות יותר מנהגי הליסינג המהווים סיכון גבוה, בפרט שרמתם הכלכלית גבוהה מהממוצע. אולם, היות והשוכרים רכב מליסינג נמנים על המעמד הסוציו-אקונומי הגבוה, חברות הביטוח מעוניינות לרצות אותם ואינן דורשות מחיר הוגן עבור ביטוח רכב.
בוודאי שמתם לב שמחירי ביטוח רכב הם מחירים, איך לומר זאת בעדינות, מטורפים לגמרי. הסיבה לכך היא שחברות הביטוח צריכות לפצות עצמן על הנזק הנגרם להן על ידי אוכלוסיות שונות, כגון הנהגים ברכבי ליסינג. כיוון שהם חוששים להעלות את הפרמיות של אותם נהגים, הם נוהגים כמו רובין הוד, רק הפוך, כלומר לוקחים ביטוח רכב גבוה מהעניים על מנת שלאנשי הליסינג יוטב...
הממשלה מרוויחה - אתם ממשיכים לשלם ביטוח רכב מופקע
הממשלה מודעת לבעיית הליסינג, הגורם, בנוסף לבעיות שפורטו לעיל, גם לזיהום סביבה ופקקים אינסופיים (תוצאות לוואי של דלק חינם) ובוחרת לבטל את הטבות המס הניתנות לנהגי הליסינג. כתוצאה, התקציב המדולדל של המדינה זוכה לתוספת הכנסה נחמדה, שתעבור לכיסם של פוליטיקאים מושחתים או אולי לכיסוי הגרעון שנוצר עקב חגיגות ה-60. מה שבטוח, אתם לא תראו את הכסף הזה.
אנחנו קוראים לדרך פעולה הגיונית - העלאת תשלומי ביטוח רכב עבור שכבה זו, וכך ניתן יהיה להוזיל מחירי ביטוח רכב עבור אוכלוסיות אחרות, שאינן יכולות לעמוד בתשלומים אלו ומוותרות על רכישת רכב, או נאלצות לעשות ויתורים כואבים על מנת לעמוד בתשלום.
נמאס לכם מחוסר הצדק בתחום ביטוח רכב? מעדיפים להשקיע את הכסף שלכם בעצמכם ולא בהייטקיסטים מושחתים?
